目前，环渤海港口库存去化缓慢，疏港压力加大。大部分贸易商看空后市，降价出货态度积极，少量配煤和汽运煤低价甩货。本周，市场悲观情绪浓厚，成交价格重心继续下移。环渤海港口现货市场交易冷清，仅有少量刚需采购。受铁路调进减少影响，环渤海港口库存小幅回落，但无法改变市场格局，市场仍弱势运行，煤价跌幅扩大。

在“买涨不买跌”心态影响下，站台及煤场等中小贸易商暂缓采购，长途拉煤车减少，整体需求疲软，大部分煤矿降价后销售无明显好转，库存积压致使煤价持续下行。煤炭市场近期经历了剧烈波动，主产地煤价快速下降，掀起一波降价狂潮。本周，受煤炭需求疲软和大集团补跌影响，晋陕蒙等产煤省区的主流煤矿降价幅度和数量均有增加，市场有点崩盘的意思。矿企和大型贸易商争相降价、清仓甩卖，以降低库存，达到止损的目的。

上下游库存较高，市场需求不足，短期价格仍有下行压力。寒潮影响下，南方电厂日耗有所增加，沿海八省电厂日耗终于突破了200万吨，个别电厂存煤可用天数下降明显。加之进入冬季，环渤海港口急需疏港，电厂对北港长协煤的拉运意识提高，带动环渤海港口调出量增加。本周，市场继续下行，煤价持续下跌。部分煤矿完成年度任务后，生产和发运减少，大秦线日运量出现5-10万吨的下降；但由于降幅太小，对市场止跌反弹几乎毫无帮助，港口去库任务依然艰巨，疏港压力很大，市场悲观情绪浓厚。下游电厂主动询货意愿差，且接货价很低；贸易商报价加速下跌，出货态度积极，买卖双方报、还盘仍有明显差距。大部分贸易商看空后市，降价出货态度坚决，少量配煤和汽运煤低价甩货。

在长协煤积极履约、进口煤持续大量到货且价格优势明显的情况下，电厂及非电行业对北港市场煤采购相对谨慎。此外，降温对市场需求的影响不大，电厂日耗拉高有限，预计年底之前，港口行情难有起色。大部分贸易商抓住最后机会，抓紧降价出货。少数货主因手中现货成本过高，低价抛货意愿不强，报价小幅下调或暂停，等待电厂日耗拉起再出货。笔者分析，若高库存无法缓解，且进车依然高位的情况下，港口煤价跌破800元/吨就在眼前。

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